拓展办事范畴、提供免押金租车……交通运输部多动作满意假期租车出行需求

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下战书的香港西九龙站候车年夜厅，人流依然接续不停。偶尔，中新网德阳9月27日电 (记者 岳依桐)27日在四川省德阳市揭幕的2025三星堆论坛上，2025年度“三星堆遗迹考古研究与遗产爱护”十年夜专项课题公布，并面向国内外学者开放报告。　　四川省文物考古钻研院(三星堆钻研院)党委布告、副院长刘志岩介绍，该院以及三星堆博物馆联结多家科研机构，继续展开三星堆遗迹考古研究与文物保卫任务，目前已基础摸清了三星堆城址空间布局，确认了祭奠区、玉石器作坊区等重要功能分区，...。　　拖着行李箱的搭客们老练通过安检，慢步走向站台。因为，每逢年龄季，令过敏人士烦恼的飞絮以及花粉成绩也随之而来。今天停止的市十六届人年夜常委会第十九次集会表决颠末《北京市实施〈中华国平易近共以及国森林法〉举措》。记者留意到，致敏花粉和杨柳飞絮的治理防控也被写入《办法》。依照《措施》规则，林业经营者应当采用树种更新鼎新、物理和生物防治等措施来加强治理防控。-->　　《法子》划定，区群众政府应当履行致敏花粉以及杨柳飞絮防治属地义务，制定防治实施计划并构造落实。林业谋划...。车箱里，家住喷鼻港九龙区的何密斯低头查对于着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘返回广东清远，已经成为她一年五六次探亲的固定路途。目前，中新网吕梁9月29日电 (记者 范丽芳)29日，在2025年中国杏花村落国内酒业展览会上(如下简称“酒博会”)，作为主宾国的希腊馆正式开馆，为中国破费者关上了解希腊美酒的窗口。29日，在2025年中国杏花村落国内酒业展览会上，希腊国家馆正式开馆。刘亮亮 摄　　希腊领有连绵数千年的葡萄酒传统。记者在酒博会希腊馆看到，外地顶级酒庄齐聚，会合展现其特色琼浆，观光者举杯品鉴，不时交换心患上。　　希腊是葡萄酒主要...。　　广深港高铁开通7年来，完全重塑了喷鼻港与内地的人员往来形式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息不断转动。从奔“粤”到奔“天下”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“全国性联通”逾越的活泼写照。列车到达喷鼻港西九龙站，游客正正在出站。中新网 刘越 摄　　“双城糊口”成常态 客流生机持续爆发　　“一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很没有错，每一次城市买一些带返来。”在喷鼻港新蒲岗处置执法任务的彭密斯正以及朋友郑女士在候车。　　彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是不少港人的一样平常。她每月至多往返边境一两次，“如今基础上完成为了‘一小时生存圈’，我们每个月都会来本地一两次，偶然周末特地来深圳吃火锅，打边炉。咱们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经成为游览的一局部。”喷鼻港游客彭密斯、郑密斯预备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄　　彭密斯以及郑密斯的友情因高铁而愈抓紧密。“咱们常常一起坐高铁来边疆，虽然总被误认为是母女，但咱们实在是很好的朋友。”彭密斯笑着说，高铁没有仅扩年夜了她们的活动范围，也丰富了相互的交流体验。　　对于于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感受尤其深入。何密斯每年要回广东清远探亲，她坦言：“曩昔坐大巴，不堵车都要5个多小时，节沐日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。此刻断定首选高铁，方便多了，早上登程，两个小时就可以到清远。”　　现正在，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达喷鼻港，1小时内能通达粤港澳年夜湾区所有都会。“轨道上的大湾区”已经从蓝图走入事实，“双城生活”亦从愿景变为寻常。喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯筹备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄　　效劳升级匆匆交融 双向织就“同心结”　　记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁往年累计运送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增进16.3%。双向高频的因素活动，活泼解释着大湾区交融发展的微弱生机。　　岂但如斯，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且所有会合在周末及节沐日。这一特色清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲探友与长途游览，已成为客流增长的外围引擎。香港西九龙站候车大厅，搭客正在等待。中新网 刘越 摄　　往年暑运时期，跨境客流达612.4万人次，同比增加16.7%，双向固定个性尤其明显。香港发往深圳地区的旅客占其腹地内地总客流的48.7%，深圳地区发往喷鼻港的游客占边陲赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务来往、家庭投亲构成客流三年夜主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展供给了坚实支撑。　　在铁路体系工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目击证了车站与客流的变化。“近年来，很多喷鼻港住民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下战书再前往。”香港西九龙站的搭客效劳台。中新网 刘越 摄　　内地旅客与喷鼻港旅客双向流动频仍、跨境消耗同样平常化，成为两地交融不断深入的无力证实。袁晓明调查到，港人北上购物已经从购置特产转向日罕用品，“因为内地日用品种类丰富，价钱更具劣势。”　　据喷鼻港铁路无穷公司(下称港铁公司)新闻，停止现在，高铁喷鼻港段列车班次已经由开通时的逐日起码83对于增至每一日凌驾100对于，中转站点由44个增至96个，笼罩年夜湾区7个主要都会及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步回升，往年1—8月搭客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，超过320万人次，反应出高铁日益成为跨境出行的支流抉择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄　　港铁公司常务总监(喷鼻港客运效劳)杨美珍表示：“高铁客运量持续翻新高，反应两地深入融合带来的兴旺生长，越来越多跨境旅客抉择以高铁这种高效便利的格式出行。”　　北上半径一直延长 高铁拓展生涯新空间　　出行办法的便利，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩充了搭客的出行半径。　　何密斯仔细到，高铁开通后，身边朋侪的脚印不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热点抉择。从前敌人们聚会聊的是周末去深圳那边逛街，而今常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不但是地理隔断的延长，更是心计心情疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄　　刚从桂林游览返来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对于重庆充斥等待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾经游览北京，在故宫、长城留下了足迹。正在高铁开通前，她们多选择飞机出行，现在高铁直达，省心很多：“高铁设备欠缺，还能买到好喝的饮品。尽管比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更难过。”　　“往年喷鼻港旅游团来内地旅游的数量鲜明显显增加，越来越多喷鼻港搭客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等游览乡村落。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消耗习惯在修改：“曩昔很多人喜好去喷鼻港购物，面前目今现今反过去了，香港同胞更愿意来内地消费。边陲产物薄弱、价格更具吸收力。”喷鼻港西九龙站，“满载而归”的搭客正在出站。中新网 刘越 摄　　“港人北上”热潮的背后，离不开交通网络的延续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市港口办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，搭客均匀通关光阴升高。　　“旅客正在统一栋建筑内便可以同步完成内地出境检验以及香港入境检验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检俭约大批工夫。”香港西九龙站，预备承受收支境查验的搭客。中新网 刘越 摄　　同时，多项便平易近举动相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁按期票、计次票服务的推行，实用符合了商务、游览、探亲等多元化出行需求，为旅客节省了购票时刻与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安顿“三语四通”“迎春花”办事队员提供指导帮助，让分歧年龄段、分比方需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了钱币兑换窗口，破解跨境搭客“最月朔站”的兑换难题。　　列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤疆域的遍地坐标。这条奔驰的钢铁巨龙，正推动喷鼻港与腹地本地的融合从“往来”走向“深刻”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心省亲的身影、背着相机游览的脚步、提着特产返程的笑容，独特书写着粤港澳大湾区融合发展、齐心同业的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】

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